{"id":28408,"date":"2022-03-22T09:05:17","date_gmt":"2022-03-22T08:05:17","guid":{"rendered":"https:\/\/www.chronic-wanderlust.com\/?p=28408"},"modified":"2022-04-04T11:12:27","modified_gmt":"2022-04-04T09:12:27","slug":"elektromobilitaet-tipps-elektroauto","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.chronic-wanderlust.com\/de\/elektromobilitaet-tipps-elektroauto\/","title":{"rendered":"Elektromobilit\u00e4t: Erfahrungen und hilfreiche Tipps im Alltag mit einem Elektroauto"},"content":{"rendered":"\n

In \u00d6sterreich sind mehr als 80.000 Elektroautos auf den Stra\u00dfen unterwegs. Der Trend zeigt nach oben. Und seit knapp einem Jahr bin ich eine von ihnen. Seitdem habe ich im Alltag viel mit dem alternativen Fortbewegungsmittel gelernt und teile meine Erfahrungen, Tipps und Apps in puncto E-Auto in diesem ausf\u00fchrlichen Blogartikel.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Werbung LINZ AG<\/em><\/p>\n\n\n\n

Dass bei meinem ersten eigenen Auto die Wahl auf ein Elektroauto fiel, hat so manchen in meinem Umfeld verwundert. Denn ich bin oft weite Strecken unterwegs und die sind in den K\u00f6pfen vieler einzig und allein mit einem konventionellen Pkw machbar. Diese Gedanken hatte ich zugegebenerma\u00dfen bis kurz vor dem Kauf auch. Vollkommen unbegr\u00fcndet – das wei\u00df ich jetzt nur zu gut.<\/p>\n\n\n\n

Meine Beziehung zur E-Mobilit\u00e4t ist jedoch keine neue, sondern eher eine neu entfachte. Denn vor mittlerweile 14 Jahren war ich die erste Besitzerin eines Elektrorollers in \u00d6sterreich. Der wurde damals aus China importiert und die Anmeldung war eine kleine Katastrophe. Wieso? Man konnte damals im Feld „Emissionen“ nicht Null eintragen. Das gabs damals<\/em> einfach noch nicht. Leider bin ich damals auch nur knapp zwei Jahre mit meinem geliebten E-Moped gefahren, da die Technologie noch nicht ausgereift war und die vom Hersteller angegebene Reichweite nicht der Realit\u00e4t entsprach. Seitdem hat sich viel ge\u00e4ndert – und es tut sich noch immer viel. <\/p>\n\n\n\n

\"Tipps<\/figure><\/div><\/div><\/div><\/div>\n\n\n\n

Tipps f\u00fcr den Alltag mit einem Elektroauto<\/h2>\n\n\n\n

Der Alltag mit einem Elektroauto wird bei jedem anders aussehen. Je nach Bed\u00fcrfnissen, Pendelstrecken, Budget in der Anschaffung und der Freizeitgestaltung werden unterschiedliche Punkte und Tipps f\u00fcr dich relevanter sein als andere.<\/p>\n\n\n\n

Meine Bed\u00fcrfnisse werden nicht 100% die deinigen sein – und umgekehrt. Ich habe in meinem Elektroauto eine M\u00f6glichkeit gesucht sowohl kurze Strecken als auch l\u00e4ngere bis ca. 800 km in einem Tag fahren zu k\u00f6nnen. Diese muss ich nicht zwangsweise auf einmal fahren, sondern auf den Tag verteilt.<\/p>\n\n\n\n

\u00dcberlegungen vor dem Kauf<\/h3>\n\n\n\n

Bevor ich mir mein Elektroauto angeschafft habe, habe ich verschiedene Modelle, Hersteller und Batterien verglichen, die es am Markt gab und die meinem Budget entsprachen. Folgende Fragen solltest du dir vor dem Kauf stellen, die Antworten recherchieren und z.B. mit einem H\u00e4ndler besprechen:<\/p>\n\n\n\n

\"Elektroauto<\/figure><\/div><\/div><\/div><\/div>\n\n\n\n

Wie verhalten sich die Kosten eines Elektroautos im Vergleich zu einem herk\u00f6mmlichen Auto?<\/h4>\n\n\n\n

Die Kombination aus F\u00f6rderungen, g\u00fcnstigeren Energiekosten und dem Entfall der motorbezogenen Steuer macht ein Elektroauto auf jeden Fall preislich attraktiv(er). Die LINZ AG bietet einen kostenfreien E-Mobilit\u00e4tsrechner<\/a> als umfassendes Excel an, um verschiedene Modelle zwischen Elektroautos und „normalen“ Autos zu vergleichen und die Kosten – auf die gesamte Lebensdauer gerechnet – zu veranschaulichen.<\/p>\n\n\n\n

Welche Strecken lege ich zur\u00fcck?<\/h4>\n\n\n\n

Wenn du vorwiegend im st\u00e4dtischen Bereich bzw. auf Kurzstrecken unterwegs bist, kann ein Elektroauto gro\u00dfe Vorteile mit sich bringen. Nicht nur dank des gem\u00fctlichen Automatikgetriebes, sondern auch da im Vergleich zu einem Dieselfahrzeug der Verbrauch in den ersten Kilometern ein viel geringerer ist. Im Stadtverkehr kommt dazu, dass bei vielen Ampeln und Stop-and-go Verkehr viele gebremst wird und Energie zur\u00fcckgewonnen wird. <\/p>\n\n\n\n

Welche Reichweite ben\u00f6tige ich tats\u00e4chlich?<\/h4>\n\n\n\n

Klar w\u00e4re es ideal, wenn man mit einem Elektroauto mit einer Ladung 2000 Kilometer weit k\u00e4me. Aber ben\u00f6tige ich das im Alltag? Wie oft bin ich in den letzten Jahren mehr als 400 Kilometer pro Strecke gefahren? Und selbst, wenn es mal mehr als 400 Kilometer sind, die du am St\u00fcck fahren m\u00f6chtest, gibt es ausreichend M\u00f6glichkeiten am Weg bei Schnellladestationen einen kurzen Zwischenstopp einzulegen. Mehr Tipps dazu weiter unten, wie du l\u00e4ngere Strecken planst.<\/p>\n\n\n\n

\"Eauto<\/figure><\/div><\/div><\/div><\/div>\n\n\n\n

Wieso sind Herstellerangaben in Bezug auf Reichweite so „hoch“?<\/h4>\n\n\n\n

Herstellerangaben und die tats\u00e4chliche Reichweite k\u00f6nnen oft unterschiedlich sein. Das h\u00e4ngt vor allem vom Fahrverhalten, -strecken, Nutzung von Heizung oder Klimaanlage und der Jahreszeit bzw. den Temperaturen ab. Hersteller sind verpflichtet, Angaben laut einem weltweit harmonisierten Pr\u00fcfverfahren in Bezug auf die Reichweite anzugeben. Dieses Pr\u00fcfverfahren besteht aus einer Mischung von Fahrten in der Stadt, auf Landstra\u00dfen und Autobahnen. <\/p>\n\n\n\n

Tipp:<\/strong> Renault hat einen cleveren Rechner<\/a> entwickelt, der diese Faktoren miteinbezieht und mit verschiedenen Modellen und Batterien rechnet. Hier siehst du welchen Einfluss eine Klimaanlage, Heizung oder ein Eco-Fahrmodus hat.<\/p>\n\n\n\n

Welcher Akku ist der richtige f\u00fcr mich?<\/h4>\n\n\n\n

Bei manchen Herstellern kann man aus verschiedenen Akkus mit unterschiedlichen Kapazit\u00e4ten w\u00e4hlen. Dabei kann man diese oft nur schwer vergleichen, wenn man nur die Kapazit\u00e4t betrachtet (verschiedene Gr\u00f6\u00dfen, Luftwiderst\u00e4nde, Gewicht, etc.). Bei meinem Elektroauto hatte ich die Wahl zwischen 41 kWh und 52 kWh und habe mich aufgrund meines gew\u00fcnschten Bewegungsradius f\u00fcr den m\u00e4chtigeren Akku entschieden.<\/p>\n\n\n\n

Tipp: <\/strong>Um Akkus und Fahrten zu vergleichen, kannst du bei diesem Planer<\/a> verschiedene Modelle angeben und herumtesten, welche f\u00fcr dich f\u00fcr deinen Alltag infrage kommen.<\/p>\n\n\n\n

\"Laden<\/figure><\/div><\/div><\/div><\/div>\n\n\n\n

Ist es ein Zweitauto?<\/h4>\n\n\n\n

Ja, auch das spielt eine Rolle. Mein Mann hat ein konventionelles Auto und sollte ich an manchen Tagen doch weitere Strecken fahren m\u00fcssen, und die Zeit nicht habe zu laden (was sehr selten vorkommt), dann tauschen wir. Auch das kann deine Entscheidung f\u00fcr ein Elektroauto beeinflussen. Auch wenn du kein Zweitauto hast, gibt es ja noch immer die M\u00f6glichkeit ein Auto f\u00fcr diese l\u00e4ngeren Fahrten zu mieten.<\/p>\n\n\n\n

Welche F\u00f6rderungen gibt es aktuell im Bereich Elektromobilit\u00e4t?<\/h4>\n\n\n\n

Aktuell gibt es verschiedene F\u00f6rderungen<\/a> f\u00fcr die Anschaffung von neuen Elektroautos und Vorf\u00fchrwagen. Da sich diese immer wieder \u00e4ndern, m\u00f6chte ich hier keine genauen Betr\u00e4ge nennen. Es h\u00e4ngt auf jeden Fall davon ab, ob du den PKW privat oder als Firmenwagen kaufst. Erkundige dich auch bei deiner Stadt und deinem Bundesland, ob es weitere F\u00f6rderm\u00f6glichkeiten gibt. In meinem Fall gab es von der Stadt Linz auch einen Zuschuss. <\/p>\n\n\n\n

Ist es ein Firmenauto?<\/h4>\n\n\n\n

Wenn ja, dann gibt es steuerliche Beg\u00fcnstigungen.<\/a> Denn bei „normalen“ Autos f\u00e4llt ein Sachbezug oder ein Selbstbehalt von 1,5% bis 2% an – bei Elektroautos hingegen ist dieser Null. Au\u00dferdem sind sie nat\u00fcrlich auch vorsteuerabzugsberechtigt und werden auf acht Jahre abgeschrieben. <\/p>\n\n\n\n

\"Tipps<\/figure><\/div><\/div><\/div><\/div>\n\n\n\n

Kann ich zuhause laden?<\/h4>\n\n\n\n

Tats\u00e4chlich rechnet sich ein Elektroauto dann, wenn man zuhause \u00fcber den Haushaltsstrom laden kann. Auch, wenn es mittlerweile eine ausreichend gute Ladeinfrastruktur gibt, ist es daheim doch im g\u00fcnstigsten. Wie sich die Preise entwickeln werden, bleibt noch abzuwarten. In meinem Fall kostet mich das Laden zuhause ca. die H\u00e4lfte gegen\u00fcber einer \u00f6ffentlichen Ladestation.<\/p>\n\n\n\n

Habe ich zuhause Starkstrom?<\/h4>\n\n\n\n

Auch wenn es technisch m\u00f6glich ist sein Elektroauto \u00fcber die normale Haushaltssteckdose (Schuko) zu laden, sollte das nur eine Notl\u00f6sung sein. Das kann man mit dem Notreserverad vergleichen – damit bis zur n\u00e4chsten Werkstatt, aber nicht weiter.<\/p>\n\n\n\n

Wieso? Die Elektroinstallationen zuhause und die Materialien der normalen Steckdose sind f\u00fcr starke Str\u00f6me und auf Dauer nicht ausgelegt. Aus diesem Grund unbedingt eine andere Option wie eine Wallbox andenken.<\/p>\n\n\n\n

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